中美

对于出国党而言，留学前「三大幸事」莫过于拿到梦校offer、面签一把过，以及机票价格下降。就在刚刚，当地时间8月21日，美国交通部正式批准中方航司的6个增班，自9月1日起开始执行。分别是——国航的每周一班北京-洛杉矶和一班北京-纽约；东航的每周两班上海-洛杉矶；南航的每周两班广州-洛杉矶。至此，9月1日后中方航司将可以每周执行最多18个中美直航航班。航班的增加，也就意味着机票价格的下降，第一财经记

随着美国各大学秋季开学日期临近，留学生们满怀希望收拾行囊，纷纷踏上赴美之旅，与此同时一大波对留学生而言的利好航班消息传来：美国交通部正式批准中方航司的6个增班，自9月1日起开始执行，加上美国航司宣布的执飞计划，10月底后，中美航司共计将有至少每周48个直飞航班！From Stoooges三士渡微信号：StooogesEducation开学在即，航班终于传来好消息！自9月1日，航班数将从目前的每周1

来源：环球时报美国“法律战”网站8月22日文章，原题：中国大学生怎么看中美科技竞争？“科技落后就要挨打，现在中国吸取过去的教训。”中国顶尖理工科院校清华大学的电子工程专业博士生欣怡（音）说。我们坐在清华校园内一家咖啡厅里。中国的科技进步令欣怡振奋，她渴望帮助自己的国家。但她也很现实，目前最关心的是买房、买车，逃离内卷。欣怡的想法代表了我为撰写全球事务论文采访的多数清华理工学生。他们分享了对美国科技

留学生们，有一个令人振奋的消息！周五8月11日据美国政府宣布，中国和美国将同意逐步增加两国之间的航班数量，这意味着中美航班护航终于要恢复到我们记忆中的样子啦。此前，5月3日美国交通部表示将允许中国航空公司将美国客运服务增加到每周12个往返航班，和北京允许美国航空公司的航班数量相同。而更早之前中国航空公司每周只允许运营八个航班，这已经是一个“量”的飞跃！但现在根据计划，从9月1日开始，飞往美国的中国

哈佛大学最新民调公布，美国人认为总统拜登“无能”，处理不好中美问题。据参考消息日前援引伊朗媒体消息，哈佛大学的最新民调表明，大多数美国人认为总统拜登无法处理与中俄两国日益增加的问题。据报道，54%的受访者称拜登没有能力处理俄罗斯和乌克兰的问题以及中国台湾地区问题，46%的人称他能够解决这些问题。报道称，此次民调是在美国与俄罗斯及中国的紧张关系加剧之际进行的。据俄罗斯媒体近日报道，拜登政府迎来了执政

央广网上海7月3日消息（记者郭振丹）近日，美国南加州大学校长Carol Folt首次以校长身份访问中国，并与南加大副校长Anthony Bailey和南加大安纳伯格传播与新闻学院院长Willow Bay在上海一起分享南加大的发展成果和中国校友的杰出成就。美国南加州大学校长Carol Folt访问中国（央广网发 受访者供图）创立于1880年的美国南加州大学是世界著名的综合类研究型大学，坐落于美国加州

美国南加州大学校长卡罗尔·福尔特（Carol Folt）博士。 本文图片 校方供图6月30日，美国南加州大学（简称“南加大”）校长卡罗尔·福尔特（Carol Folt）博士首次以校长的身份访问中国，并在上海与中国校友举办见面活动，与南加大副校长安东尼·贝利（Anthony Bailey）和南加大安纳伯格传播与新闻学院院长威罗·贝伊（Willow Bay）一起分享南加大的发展成果和中国校友的杰出

当地时间5月3日，美国交通部发布新的指令，对2020年6月份的原指令进行第四次调整，批准中国的航空公司将每周往返中美的航班班次从8个增加至12个，指令即刻生效。从总量来看，中国航司、美国航司每周运营的中美航班合计达到24班。过去三年，受疫情影响，中美航班大范围削减。2020年1月底，美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。不过虽然中美航班有所增加，但是依旧没有达到疫情前的水平。受限于中

中美留学生30万人对350人网上看到一个消息，说是美国驻华大使伯恩斯说的：美国在华留学生是 350人，而中国在美的留学生接近30万人。​这一组数据如果属实，那么中美对对方的吸引力差距就不是GDP差距那么简单了。​按人口比例，中国人留学美国是美国人留学中国的194.55倍。